Uitgelegd: In Meghalaya levende wortelbruggen ziet onderzoek wereldwijd potentieel. Kan het werken?

Nieuw onderzoek onderzoekt de jing kieng jri- of levende wortelbruggenstructuren en stelt voor om ze te integreren in moderne architectuur over de hele wereld, en mogelijk te helpen steden milieuvriendelijker te maken. Zal het werken?

Deze bruggen worden gebouwd door levende wortels van rubberbomen te manipuleren. (Bron: F Ludwig/TUM)

De jing kieng jri of levende wortelbruggen - luchtbruggen gebouwd door het weven en manipuleren van de wortels van de Indiase rubberboom - dienen al generaties lang als verbindingsstukken in Meghalaya. De bruggen, die zich tussen de 15 en 250 voet overspannen en door de eeuwen heen zijn gebouwd, zijn in de eerste plaats een middel om beken en rivieren over te steken, en zijn ook wereldberoemde toeristische attracties geworden. Nu onderzoekt nieuw onderzoek deze structuren en stelt voor om ze te integreren in moderne architectuur over de hele wereld, en mogelijk te helpen steden milieuvriendelijker te maken.

Waar heeft het onderzoek naar gekeken en gevonden?

Onderzoekers uit Duitsland onderzochten 77 bruggen over drie expedities in de Khasi en Jaintia Hills van Meghalaya in 2015, 2016 en 2017. Rekening houdend met structurele eigenschappen, geschiedenis en onderhoud, morfologie en ecologische betekenis, suggereert de studie, gepubliceerd in het tijdschrift Scientific Reports, dat de bruggen als referentiepunt kunnen worden beschouwd voor toekomstige botanische architectuurprojecten in stedelijke contexten.

De bevindingen met betrekking tot de traditionele technieken van het Khasi-volk kunnen de verdere ontwikkeling van moderne architectuur bevorderen, zei professor Ferdinand Ludwig van de Technische Universiteit van München, een van de auteurs van de studie en oprichter van een onderzoeksgebied genaamd Baubotanik dat het gebruik van planten als levende bouwmaterialen in constructies.

Hoewel ze benadrukken dat ze niet van plan zijn om meteen nieuwe levende bruggen voor hedendaagse steden te creëren, geloven de onderzoekers dat deze buitengewone bouwtechniek kan helpen bij een betere aanpassing aan de gevolgen van klimaatverandering. We zien een groot potentieel om deze technieken te gebruiken om nieuwe vormen van stedelijk groen in dichtbevolkte steden te ontwikkelen, zei Ludwig. Door de groeigeschiedenis te begrijpen, kunnen we leren hoe lang de brug erover heeft gedaan om tot de huidige staat te groeien en van daaruit toekomstige groei of reparaties of groei van andere bruggen te ontwerpen, zei Wilfrid Middleton, een van de co-auteurs.

Wat is er buitengewoon aan deze?

Een wortelbrug maakt gebruik van traditionele stamkennis om de wortels van de Indiase rubberboom, die in overvloed in het gebied voorkomt, te trainen om zijdelings over een beekbedding te groeien, wat resulteert in een levende brug van wortels. Laten we deze bruggen herdefiniëren als ecosystemen, zei de in Bengaluru en Shillong gevestigde architect en onderzoeker Sanjeev Shankar. In 2015 schreef Shankar in een van de vroegste studies over deze structuren: Het proces begint met het plaatsen van jonge buigzame luchtwortels die groeien van Ficus elastica (Indiase rubber) bomen in uitgeholde Areca catechu of inheemse bamboestammen. Deze bieden essentiële voeding en bescherming tegen het weer, en fungeren ook als luchtwortelgeleidingssystemen. Na verloop van tijd, als de luchtwortels in sterkte en dikte toenemen, zijn de Areca catechu of inheemse bamboestammen niet langer nodig.

Ficus elastica is vanwege zijn aard bevorderlijk voor de groei van bruggen. Er zijn drie belangrijke eigenschappen: ze zijn elastisch, de wortels zijn gemakkelijk te combineren en de planten groeien op ruige, rotsachtige bodems, zei Patrick Rodgers, een Amerikaanse reisschrijver die sinds 2011 veel solo-expedities naar deze gebieden heeft gedaan en ook zijn expertise heeft bijgedragen aan de nieuwe studie.

Cruciaal voor het overleven van een wortelbrug is de ontwikkeling van een ecosysteem eromheen. Met name de hele biologie, het hele ecosysteem en de relatie tussen de mensen en de planten, die het door de eeuwen heen in stand hebben gehouden, zei Shankar, die samen met de Meghalaya-regering samen met inheemse gemeenschappen en andere academici het beleid formaliseert en regelgeving voor instandhouding en verantwoorde ontwikkeling van deze ecosystemen.

Dave Chappelle nettowaarde

Kan dit echt elders worden herhaald?

Met betrekking tot de technieken en benaderingen van Living Root Bridges bevinden we ons in een vroege onderzoeksfase. Er zijn eerste concepten om het idee over te dragen, maar nog geen concrete plannen voor projecten, zei Ludwig in een e-mail.

Shankar zei: We moeten ons afvragen: waar zal een plant gelukkig zijn? Zal het gelukkig zijn in een zeer giftige omgeving van een vervuilde stad, waar duizenden zullen lopen, waar auto's, vrachtwagens en bussen op rijden, of is de plant een levend wezen dat groeit in een specifiek microklimaat?

Een aanwijzing zou kunnen liggen in de verslechterende gezondheid van bepaalde wortelbruggen in Meghalaya. Hoewel er honderden van dergelijke bruggen zijn, hebben de twee meest populaire (Riwai Root Bridge en Umshiang Double Decker Bridge) de dupe van de recente groei van het toerisme.

Beide bruggen zijn de afgelopen tien jaar aangetast. Dit komt door de introductie van moderne architectuur, zoals nieuwe betonnen voetpaden, gebouwen enz. Rond de brug die de gezondheid van die brug hebben beïnvloed. Er zitten scheuren in, zegt Morningstar Khongthaw, 23, een dorpeling die in 2018 The Living Root Foundation oprichtte. Mijn voorouders hebben deze bruggen gemaakt voor een praktische behoefte: om beken en rivieren over te steken. Nu zijn de bruggen te zwak om mensen boven hun capaciteit te huisvesten, zei Khongthaw.

Dus, is er potentieel?

Mijn persoonlijke mening is dat het basisidee - architecturale structuren gemaakt van Ficus elastica-planten - goed is in stedelijke omgevingen. Dit komt door de robuustheid van de plant zelf, zei Rodgers per e-mail. Hij voegde er echter aan toe dat ook rekening moet worden gehouden met factoren als burgerlijke planning, goed bestuur en het voorkomen dat mensen de brug beschadigen. Er is zeker geen technische belemmering voor het bestaan ​​van levende architectuur in stedelijke gebieden. hij zei.

Shankar is van mening dat de Ficus benghalensis (banyanboom) een verwante soort is die mogelijk kan worden geprobeerd. Hoe we het kunnen toepassen op toekomstige gebouwen en constructies, en in hoeverre deze integratie geschikt en levensvatbaar is, is een zeer belangrijke vraag en alleen een echte test in de beoogde omgeving kan de haalbaarheid ervan bewijzen, zei hij.

Mis het niet uit Explained: What's up in ISRO's next

Deel Het Met Je Vrienden: