Uitgelegd: hoe nachtvluchten zijn ingeschakeld op de luchthaven van Srinagar
Vrijdag vertrok de allereerste nachtvlucht van een commerciële operator vanaf de luchthaven van Srinagar. Wat ging er gepaard met het starten van nachtoperaties op de luchthaven van Srinagar?
GoAir voerde de allereerste nachtvlucht uit van Srinagar naar Delhi op 19 maart 2021. (Twitter/@goairlinesindia) Vrijdag vertrok de allereerste nachtvlucht van een commerciële operator vanaf de luchthaven van Srinagar. Het starten van vliegoperaties na zonsondergang komt voornamelijk door twee factoren: technische haalbaarheid en toestemmingen van autoriteiten.
Nieuwsbrief| Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen
Wat ging er gepaard met het starten van nachtoperaties op de luchthaven van Srinagar?
In augustus 2018, een testvlucht landde op de luchthaven van Srinagar na zonsondergang, wat aantoont dat de luchthaven veilig is voor nachtelijke landingen. In het geval van Srinagar hebben een upgrade van het baanverlichtingssysteem op de luchthaven en een verlenging van de wachturen door de Indiase luchtmacht, waartoe de luchthaven behoort, het proces op gang gebracht. De internationale luchthaven Sheikh ul-Alam in Srinagar is eigendom van de Indiase luchtmacht en de Airports Authority of India (AAI) beheert de civiele enclave met een passagiersterminal en een civiel platform.
Hoe wordt het besluit genomen om op een luchthaven nachtvluchten te starten?
Het is meestal de AAI, die de meeste luchthavens in India beheert, die een bepaalde luchthaven in overweging neemt voor het verstrekken van nachtelijke landingsfaciliteiten, zodra luchtvaartmaatschappijen interesse hebben getoond in operaties na zonsondergang. Nadat de goedkeuring van de luchtvaartveiligheidsregulator binnenkwam, mochten luchtvaartmaatschappijen vluchten uitvoeren tot 22.00 uur. Daarvoor landde de laatste vlucht om 17.15 uur in Srinagar. De laatste heenvlucht vanuit Srinagar vertrok rond 17.45 uur. De GoAir-vlucht van vrijdag naar Delhi vertrok om 19.15 uur.
WORD NU LID:The Express Explained Telegram Channel
Owen Park Kelly Coffield Park
Hoe zal de beslissing om de vlieguren op de luchthaven van Srinagar te verlengen de stad helpen?
Volgens Jammu & Kashmir's hoofdsecretaris Industries & Commerce Ranjan Prakash Thakur is met deze ontwikkeling voldaan aan de langlopende vraag van touroperators en reisorganisatoren en zal het substantieel bijdragen aan de economische groei van Jammu en Kasjmir, aangezien de toeristische sector de kern van de economie hier, PTI gemeld.
mier anstead ex vrouw
Welke technische voorzieningen zijn nodig om nachtvluchten mogelijk te maken?
De belangrijkste technische vereiste voor nachtlanding is dat het baannaderingsverlichtingssysteem een reeks lichtbalken met stroboscooplichten omvat die aan het einde van de baan zijn geïnstalleerd. Een dergelijk systeem bedient een baan die is uitgerust met een instrumentlandingssysteem of ILS. ILS gebruikt een reeks navigatiehulpmiddelen om piloten te helpen het vliegtuig te landen als ze geen visueel contact met de baan kunnen maken. Het is ook belangrijk voor luchthavenexploitanten om verlichting langs de baanrand te hebben, zodat piloten die 's nachts landen, visueel contact kunnen maken en het vliegtuig kunnen uitlijnen met het midden van de baan.
Is er een eis van een deel van de luchtvaartmaatschappijen?
Alleen het installeren van het verlichtingssysteem op luchthavens is niet voldoende. Luchtvaartmaatschappijen moeten vliegtuigen gebruiken die voldoen aan de nieuwste systemen en piloten inschakelen die zijn opgeleid om op instrumenten gebaseerde landingen te maken. De meeste grote luchtvaartmaatschappijen die vaak vanaf luchthavens vliegen die te maken hebben met slecht zicht, beschikken in feite over de betreffende vliegtuigen. Over het algemeen hebben ze echter de neiging om alleen die piloten op te leiden die regelmatig naar deze luchthavens zullen vliegen.
Deel Het Met Je Vrienden:
