Uitgelegd: waarom het vinden van het wrak van Karlsruhe, het gezonken Duitse oorlogsschip uit de Tweede Wereldoorlog, belangrijk is
De exacte locatie van het wrak van Karlsruhe was de afgelopen 80 jaar een mysterie gebleven vanwege de discrepanties in de getuigenissen van de kapitein en de bemanning van het schip en anderen die getuige waren van het zinken.

De Karlsruhe, een licht gepantserde kruiser van 174 meter lang, was het laatste van de grote Duitse oorlogsschepen uit de Tweede Wereldoorlog die vermist bleef - totdat het wrak op 30 juni werd gevonden.
Het wrak van het schip, dat in 1940 door een Britse onderzeeër tot zinken werd gebracht, werd ontdekt op ongeveer 20 km van Kristiansand, Noorwegen, tijdens een routine-inspectie van onderzeese elektriciteitskabels. De bevinding werd vorige week gemeld door de Noorse publieke omroep NRK.
De geschiedenis van het schip
De Karlsruhe werd halverwege de jaren twintig gebouwd en in 1929 in gebruik genomen bij de Duitse marine. Het werd tot de Tweede Wereldoorlog voornamelijk gebruikt als opleidingsschip. Tegen de tijd dat het in de strijd werd gebruikt, waren de structuur en wapensystemen verschillende keren geüpgraded, waardoor het een van de meest effectieve oorlogsschepen van Duitsland in zijn klasse is.
Op 9 april 1940, toen Duitse troepen Noorwegen binnenvielen, leidde de Karlsruhe een vloot oorlogsschepen om de stad Kristiansand aan te vallen. De geavanceerde kanonnen en kanonnen op het schip, ondersteund door andere kleinere schepen in de vloot, vernietigden de maritieme verdediging van de stad in slechts een paar uur. De vloot zette soldaten af in Kristiansand, die met de hulp van Duitse gevechtsvliegtuigen de stad zouden overnemen en uiteindelijk heel Noorwegen zouden bezetten.
Hoe bestaande banen behouden en nieuwe creëren?
Luister naar Mahesh Vyas, CEO van CMIE, tijdens de volgende sessie van https://t.co/4h53eXoMHW op 10 september om 19.00 uur.
Schrijf je hier in om met ons mee te doen: https://t.co/DbQQkzIxzG #ExpressUitgelegd pic.twitter.com/yvBDF6oh55
- Express uitgelegd (@ieexplained) 7 september 2020
het zinkt
hoe oud is khia
Nadat het grootste deel van zijn bemanning was afgezet, keerde de Karlsruhe om om terug te keren naar Duitsland, maar het kwam niet ver van de haven van Kristiansand. Net buiten de fjord die wegloopt van de haven lag de Britse onderzeeër HMS Truant op de loer. Toen hij de Karlsruhe uit de haven zag opduiken, vuurde de onderzeeër meerdere torpedo's in zijn richting af, waarbij hij tweemaal werd geraakt en ernstige schade aanrichtte.
De bemanning probeerde het schip te redden en probeerde het in veiligheid te brengen, maar gaf het na een paar uur op toen het zeewater door de kapotte romp naar binnen stormde. Iedereen in de Karlsruhe werd geëvacueerd naar andere boten in de vloot en een van hen vuurde nog twee torpedo's af om ervoor te zorgen dat het naar de bodem van de zee zonk.

Het wrak vinden
De exacte locatie van het wrak van Karlsruhe was de afgelopen 80 jaar een mysterie gebleven vanwege de discrepanties in de getuigenissen van de kapitein en de bemanning van het schip en anderen die getuige waren van het zinken.
Het wrak werd voor het eerst ontdekt in 2017, hoewel het toen niet werd geïdentificeerd als behorend tot de Karlsruhe. Maar Ole Petter Hobberstad, een projectingenieur voor de Noorse elektriciteitsnetbeheerder Statnett, had gewacht op een kans om de locatie te onderzoeken en erachter te komen wat het was. Die kans kwam op 30 juni toen hij op een schip werkte als onderdeel van een Statnett-inspectie van onderzeese elektriciteitskabels die op slechts 15 meter afstand van het wrak lagen. Hij gebruikte de geavanceerde sonar van het Statnett-schip en een onbemande verkenningsonderzeeër om ter plaatse te kijken. Wat hij zag was een goed bewaard scheepswrak 490 meter onder de zeespiegel. De lengte van het gezonken schip, de kanonnen en een nazi-swastika hielpen het te identificeren als de Karlsruhe.
Express uitgelegdis nu aanTelegram. Klik hier om lid te worden van ons kanaal (@ieexplained) en blijf op de hoogte van het laatste nieuws
Wat nu?
Experts schatten dat er nog duizenden liters olie en andere stoffen in het scheepswrak kunnen zitten en dat het bij een lekkage een ecologische ramp kan veroorzaken. Om deze reden kan het bergen van het wrak gevaarlijk zijn, behalve dat het een erg duur proces is. Ook is nog niet duidelijk of de vindplaats wordt aangemerkt en beschermd als oorlogsgraf onder water. Dit zou afhangen van het feit of een van de bemanningsleden van Karlsruhe ermee ten onder ging, hoewel bekend was dat de meesten van hen waren geëvacueerd voordat het schip tot zinken werd gebracht.
Deel Het Met Je Vrienden: