Uitgelegd: Wie was Chuck Yeager, de eerste persoon die de geluidsbarrière doorbrak?

Chuck Yeager werd op 14 oktober 1947 de eerste persoon die sneller vloog dan de snelheid van het geluid - ook wel het doorbreken van de geluidsbarrière genoemd.

Yeager, destijds kapitein van de Amerikaanse luchtmacht, bereikte een snelheid van 1.127 km per uur op een hoogte van 13.000 meter.

Charles Elwood Chuck Yeager, de Amerikaanse testpiloot van de Tweede Wereldoorlog die de... eerste piloot die de geluidsbarrière doorbrak, stierf op 97-jarige leeftijd op 8 december. Zijn prestatie lanceerde het tijdperk van supersonische vlucht.

Zijn vrouw, Victoria Yeager, kondigde zijn overlijden aan op Twitter via zijn account, ... Het is met diep verdriet, ik moet je zeggen dat mijn levensliefde generaal Chuck Yeager net voor 21.00 uur ET is overleden. Een ongelooflijk goed geleefd leven, Amerika's grootste piloot, en een erfenis van kracht, avontuur en patriottisme zal voor altijd worden herinnerd.

Wie was Chuck Yeager?

Yeager werd geboren op 13 februari 1923 in Myra, West Virginia als kind van Albert Hal Yeager en Susie Mae Yeager. Zijn familie verhuisde naar Hamlin toen hij vijf was. In zijn memoires schreef Yeager dat hij toen nog een kleuter was en dat Hamlin, dat ongeveer 400 inwoners had, voor hem als een grote stad aanvoelde. Hij nam dienst bij het Army Air Corps in september 1941 en diende als crewchief totdat hij in juli 1942 werd geselecteerd voor de opleiding van piloten onder het Flying Sergeant-programma.

In een verklaring die op de dag van overlijden werd vrijgegeven, zei NASA-beheerder Jim Bridenstine: Chuck was de eerste man die met de snelheid van geluid vloog, van de vele primeurs in meer dan 60 jaar in de luchtvaart, en zijn prestaties wedijveren met een van onze grootste primeurs in ruimte. Niet tevreden om op zijn lauweren te rusten, brak hij zijn eigen record en reisde hij op Mach 2.44. Maar zelfs daarvoor diende hij zijn land heldhaftig in de Tweede Wereldoorlog. Lang nadat hij in zijn eigen tijd een legende werd, bleef hij zijn land dienen via het leger en later in zijn doorlopende werk om nieuwe vliegtuigen te testen.

eric bolling honkbalcarrière

Wat heeft hij gedaan?

Yeager werd op 14 oktober 1947 de eerste persoon die sneller vloog dan de geluidssnelheid - ook wel het doorbreken van de geluidsbarrière genoemd - aan boord van het raketaangedreven Bell X-1-vliegtuig dat oranje was geverfd en leek op een 50-kaliber machinegeweerkogel . Yeager noemde het de Glamorous Glennis, naar zijn eerste vrouw.

Yeager, destijds kapitein van de Amerikaanse luchtmacht, bereikte een snelheid van 1.127 km per uur op een hoogte van 13.000 meter. Deze informatie werd pas in juni 1948 vrijgegeven, waarna hij onder andere de bijnaam The Fastest Man Alive kreeg. Hij werd bekroond met de Collier Trophy 1947 samen met John Stack en Bell Aircraft Corporation President Lawrence Bell voor hun onderzoeksprestaties in sneller dan gezonde vluchten.

In de woorden bij de trofee werd de prestatie van Yeager vergeleken met die van de gebroeders Wright. Dit is een baanbrekende prestatie in de geschiedenis van de wereldluchtvaart - de grootste sinds de eerste succesvolle vlucht van het oorspronkelijke vliegtuig van de gebroeders Wright, vijfenveertig jaar geleden .

In zijn boek, From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, merkt John D. Anderson, Jr. op dat Yeager in de ochtend van 14 oktober 1947 pijn had door twee gebroken ribben die hij had opgelopen als gevolg van een paardrijongeval, maar maakte dit aan niemand bekend behalve zijn goede vriend.

Volgens NASA werd de term geluidsbarrière voor het eerst gebruikt door de Britse aerodynamicus WF Hilton in 1935. Geluidsbarrière betekent simpelweg de toename van de weerstand van de vleugel van een vliegtuig tegen hoge snelheden als deze de geluidssnelheid nadert.

Wat gebeurde er op 14 oktober 1947?

De Bell X-1 was een onderzoeksvoertuig dat werd geïnstalleerd in het bommenruim van een viermotorige B-29 bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Volgens het verslag van de dag, verteld door Anderson Jr., vertrok de B-29 op 14 oktober 1947 en klom om 10.00 uur een hoogte van 20.000 voet. Toen hij een hoogte van 5000 voet passeerde, worstelde Yeager zich in de cockpit van de X-1 en om 10:26 uur, met een snelheid van ongeveer 400 km per uur, viel de X-1 vrij uit het bommenruim van de B. -29, waarna Yeager zijn Reaction Motors XLR-11-raketmotor afvuurde en, aangedreven door 6.000 pond stuwkracht, versnelde en klom het slanke vliegtuig snel.

Omdat het vliegtuig een snelheid van meer dan 1.126 km per uur en een hoogte van 43.000 voet bereikte, verliep de vlucht soepel en werd er geen verlies van controle gemeld, zoals sommige ingenieurs hadden gevreesd. Precies op dit moment werd Yeager de eerste persoon die de geluidsbarrière doorbrak en werd de X-1 het eerste succesvolle supersonische vliegtuig in de geschiedenis van de vlucht.

In zijn autobiografie getiteld Yeager, schreef hij terwijl hij een andere missie aan boord van de Bell X-1 noemde: ik had altijd vlinders voordat ik uit de buik van het B-29-moederschip werd gedropt, maar mijn spanningen deze dag waren gering vergeleken met de missie met de geluidsbarrière , toen ik bang was, wetende dat veel van mijn collega's dachten dat ik gedoemd was om aan stukken te worden geschoten door een onzichtbare bakstenen muur in de lucht.

Het vliegtuig werd in 1950 geschonken aan het Smithsonian's National Air and Space Museum. Volg Express Explained op Telegram

Deel Het Met Je Vrienden: