Uitgelegd: waarom het niet eenvoudig is om lokale treinen in Mumbai te herstarten tijdens een pandemie van het coronavirus

De lokale treindiensten in Mumbai zijn stilgelegd om niet-essentiële reizen te voorkomen, uit bezorgdheid dat de winst die de stad heeft behaald in de strijd tegen het coronavirus kan worden teruggedraaid als forenzen zich in treinen verdringen.

Voor een lineaire stad als Mumbai spelen de voorstedelijke treindiensten een cruciale rol bij het faciliteren van de noord-zuidbeweging van het personeel van de stad

Het is meer dan zes maanden geleden dat de treindiensten in de voorsteden van Mumbai, de levensader van de metropool, drastisch werden ingeperkt als onderdeel van de landelijke afsluiting die werd opgelegd als reactie op de verspreiding van de Covid-19-pandemie. Met een andere fase van Ontgrendel richtlijnen vrijgegeven voor oktober , leggen we het belang uit van het doelgerichte voorstedelijke treinsysteem van Mumbai en de redenen waarom er een groeiende vraag is naar hervatting van de normale diensten.

Waarom de lokale treindienst belangrijk is voor Mumbai

Voor een lineaire stad als Mumbai speelden de voorstedelijke treindiensten een cruciale rol bij het faciliteren van de noord-zuidbeweging van het personeel van de stad. De twee voorstedelijke systemen van zowel Western Railways als Central Railways strekken zich uit over 319 km. Het vergemakkelijkt de inter-district reizen van pendelaars in vijf districten namelijk Mumbai, Mumbai Suburban, Thane, Palghar en Raigarh.

Hoeveel mensen maken gebruik van de voorstedelijke treindiensten

hoeveel is roy clark waard

De Central Railways exploiteerde 1.774 diensten, terwijl de Western Railway elke dag vóór de pandemie 1.367 diensten zou exploiteren. Deze diensten rijden met een gemiddelde frequentie van ongeveer één om de vier minuten en vervoeren ongeveer 7,8 miljoen pendelaars per dag.

Hoeveel treindiensten rijden er nu?

Treindiensten in de voorsteden werden op 23 maart stilgelegd tijdens de lockdown. De gedeeltelijke hervatting van de diensten werd op 15 juni aangekondigd, maar alleen degenen die als essentiële dienstverleners werden beschouwd, mochten in deze treinen stappen nadat ze een speciale pas hadden gekregen.

De gedeeltelijke hervatting van de diensten werd op 15 juni aangekondigd voor degenen die als essentiële dienstverleners worden beschouwd (File/Express Photo By Deepak Joshi)

Beide divisies rijden echter niet op volle capaciteit met lokale treinen. WR heeft een capaciteit van 37 procent en voert 506 van zijn 1.367 diensten uit, terwijl Central Railways werkt op een capaciteit van 24 procent van 423 van zijn 1.774 diensten. Momenteel mogen alleen overheidsmedewerkers en essentiële dienstverleners gebruik maken van lokale treinen.

De staat maakt echter per geval uitzonderingen waardoor studenten die examens moesten afleggen, in de treinen konden stappen. Volgens de richtlijnen van het Bombay High Court, advocaten die de fysieke hoorzitting van zaken bijwonen in de hoofdzetel van de HC in Mumbai mochten ook in de trein stappen.

vanossgaming netto waard 2017

Express uitgelegdis nu aanTelegram. Klik hier om lid te worden van ons kanaal (@ieexplained) en blijf op de hoogte van het laatste nieuws

Wat is de impact geweest van het sluiten van treindiensten voor het gewone publiek?

De regering van Maharashtra heeft besloten om de treinen in de voorsteden niet te hervatten om niet-essentiële reizen te voorkomen, uit bezorgdheid dat de winst die Mumbai heeft behaald in de strijd tegen het coronavirus kan worden teruggedraaid als forenzen zich in de treinen verdringen.

De beslissing om de dienst op het grootste forensentreinnetwerk van het land te reguleren, heeft echter veel inwoners van de satellietsteden van Mumbai, vooral de armen, in moeilijkheden gebracht. Naarmate bedrijven opengaan, hebben veel van de arbeidskrachten van de stad die op verre locaties van commerciële zakendistricten in de stad verblijven, hun dagelijkse reistijd zien verdubbelen terwijl ze Mumbai proberen te bereiken.

In sommige gevallen brengen forenzen uit satellietbuitenwijken zoals Vasai, Virar, Panvel en Kalyan meer dan vier uur door op een enkele reis om hun werkplek te bereiken. Ook de kosten van het woon-werkverkeer zijn fors gestegen. Terwijl een woon-werkverkeer van 67 km op de voorstedelijke lijn slechts Rs 35 zou kosten, besteden forenzen nu iets tussen Rs 200-300 om dezelfde afstand over de weg af te leggen. Er zijn op deze plaatsen protesten en demonstraties geweest om de normale treindiensten te hervatten.

Wat zijn de gevaren van het heropenen van de treindiensten in de voorsteden van Mumbai?

De treinen in de voorsteden van Mumbai zijn doelgericht en punctueel, maar ze zijn ook overvol. Tijdens de spitsuren vervoerde een voorstedelijke trein van Mumbai met negen wagons, die 1.700 passagiers kan vervoeren (ongeveer 4 personen per vierkante meter), 5.000 passagiers (ongeveer 12 personen of zelfs 14 tot 16 passagiers per vierkante meter, wat wordt gedefinieerd als superdichte verbrijzelingslading door Indian Railways). De vrees bestaat dat het toestaan ​​van hervatting van de normale dienstverlening de kans op verspreiding van de infectie vergroot. Een Covid-19-projectiemodel van het Tata Institute of Fundamental Research (TIFR) had gewaarschuwd dat als lokale treinen medio september opnieuw worden gestart, dit kan leiden tot een 'moeilijk te beheren' tweede golf. Het model heeft geadviseerd de kantoortijden te spreiden om overbevolking in de treinen te voorkomen.

wonder vs dc-animatie

Zullen de normale diensten binnenkort weer worden hervat?

Er is toenemende druk van het grote publiek en van vertegenwoordigers van het publiek om de hervatting van de normale treindiensten toe te staan. BJP-parlementslid Manoj Kotak had de kwestie in het parlement aan de orde gesteld en eiste de hervatting van de treindiensten voor iedereen voor het gemak van een groot aantal mensen die zich moeten melden om te werken en te reizen in de stad. De minister van Mumbai Guardian, Aditya Thackeray, heeft een indicatie gegeven dat er medio oktober enige normalisatie van de diensten zou kunnen zijn. Nu de Covid-19-aantallen in Mumbai toenemen, heeft de regering van Uddhav Thackeray echter aangegeven dat ze voorzichtig zal zijn met het herstarten van de diensten.

Deel Het Met Je Vrienden: