Uitgelegd: waarom de armen in India arm blijven

Volgens het Global Social Mobility-rapport van het World Economic Forum zou het in India zeven generaties duren voordat een lid van een arm gezin een gemiddeld inkomen heeft.

Volgens het rapport staan ​​de Scandinavische economieën zoals Denemarken en Finland bovenaan de ranglijst van sociale mobiliteit, terwijl landen als India, Pakistan, Bangladesh en Zuid-Afrika onderaan wegkwijnen.

Het World Economic Forum, dat de bekende jaarlijkse bijeenkomst van 's werelds meest invloedrijke zakelijke en politieke besluitvormers organiseert in het skigebied van Davos (Zwitserland), heeft zijn allereerste Wereldwijd rapport over sociale mobiliteit , die India een lage 72 van de 82 geprofileerde landen heeft gerangschikt.

Volgens het rapport staan ​​de Scandinavische economieën zoals Denemarken en Finland bovenaan de ranglijst van sociale mobiliteit, terwijl landen als India, Pakistan, Bangladesh en Zuid-Afrika onderaan wegkwijnen (zie tabel 1).

Tabel 1: WEF's Global Social Mobility Rankings

Wat is de context van dit rapport?

Ondanks de snelle wereldwijde groei, zijn de ongelijkheden over de hele wereld toegenomen. De toenemende ongelijkheid heeft niet alleen geleid tot enorme sociale onrust, maar heeft ook een negatieve invloed gehad op de wereldwijde consensus over het soort economisch beleid dat landen volgen.

Een goed voorbeeld hiervan is de opkomst van handelsprotectionisme over de hele wereld in de afgelopen jaren. Of het nu de Verenigde Staten of het Verenigd Koninkrijk is, twee van de meest fervente voorstanders van globalisering en openheid van de handel, verschillende landen zijn naar binnen gericht in de hoop dat meer handelsprotectionisme de angsten en zorgen van huishoudelijk personeel zal wegnemen.

Wat is sociale mobiliteit?

Meestal worden ongelijkheden gemeten in termen van inkomen. En deze maatregel is ontoereikend bevonden. Zoals het rapport stelt, zijn er veel situaties waarin, ondanks een hoge mate van absolute inkomensmobiliteit, de relatieve sociale mobiliteit laag blijft. In economieën als China en India kan economische groei bijvoorbeeld hele bevolkingsgroepen omhoog stuwen in termen van absoluut inkomen, maar de status van een individu in de samenleving ten opzichte van anderen blijft hetzelfde.

Het rapport stelt: Het begrip relatieve sociale mobiliteit hangt nauwer samen met de sociale en economische status van een individu ten opzichte van zijn ouders. In een land met een samenleving met perfecte relatieve mobiliteit, zou een kind geboren in een gezin met een laag inkomen evenveel kans hebben om een ​​hoog inkomen te verdienen als een kind van ouders met een hoog inkomen.

marty meierotto vliegtuig

Het concept van sociale mobiliteit is dus veel breder dan alleen kijken naar inkomensongelijkheid. Het omvat verschillende zorgen, zoals:

• Intragenerationele mobiliteit: Het vermogen van een individu om binnen zijn eigen leven tussen sociaal-economische klassen te wisselen.
• Intergenerationele mobiliteit: Het vermogen van een familiegroep om een ​​of meer generaties op of neer te bewegen op de sociaal-economische ladder.
• Absolute inkomensmobiliteit: Het vermogen van een individu om, in reële termen, evenveel of meer te verdienen dan zijn ouders op dezelfde leeftijd.
• Absolute onderwijsmobiliteit: Het vermogen van een individu om een ​​hoger opleidingsniveau te bereiken dan zijn ouders.
• Relatieve inkomensmobiliteit: Hoeveel van het inkomen van een persoon wordt bepaald door het inkomen van zijn ouders.
• Relatieve onderwijsmobiliteit: Hoeveel van iemands opleidingsniveau wordt bepaald door het opleidingsniveau van zijn ouders.

Waarom is sociale mobiliteit belangrijk?

Onderzoek heeft aangetoond dat er in landen met een hoog inkomen sinds de jaren negentig sprake is van stagnatie aan zowel de onderkant als de bovenkant van de inkomensverdeling – een fenomeen dat door experts op het gebied van sociale mobiliteit wordt omschreven als ‘plakkerige vloeren’ en ‘plakkerige plafonds’. Met andere woorden, hoe ver een individu kan stijgen in de samenleving, bepaalt veel of iemand dichter bij de inkomensbodem (of arm) of plafond (of rijk) zit. Bijvoorbeeld, in Denemarken of Finland (die het hoogst scoren in de sociale mobiliteitsindex), als de ouder van persoon A 100% meer verdient dan persoon Z, wordt de impact op het toekomstige inkomen van persoon A geschat op ongeveer 15%, maar in de VS is de de impact is veel groter – ongeveer 50% – en in China is de impact zelfs nog groter – ongeveer 60%.

Sociale mobiliteitsniveaus kunnen ons dus helpen om zowel de snelheid te begrijpen - dat wil zeggen hoe lang het duurt voordat individuen aan de onderkant van de schaal de achterstand inlopen op degenen aan de top - en de intensiteit - dat wil zeggen, hoeveel stappen het kost voor een individu om in een bepaalde periode op de ladder te stijgen - van sociale mobiliteit. Zoals blijkt uit tabel 2, zou het maar liefst 7 generaties duren voordat iemand die in een gezin met een laag inkomen in India is geboren, het gemiddelde inkomensniveau nadert; in Denemarken zou het maar 2 generaties duren.

Tafel 2: Inkomensmobiliteit over generaties heen

Onderzoek toont ook aan dat landen met een hoge mate van relatieve sociale mobiliteit, zoals Finland, Noorwegen of Denemarken, lagere niveaus van inkomensongelijkheid vertonen.

Omgekeerd vertonen landen met een lage relatieve sociale mobiliteit, zoals India, Zuid-Afrika of Brazilië, ook een hoge mate van economische ongelijkheid.

Daarom is het voor landen als India belangrijk om de sociale mobiliteit te vergroten.

Dus, hoe wordt sociale mobiliteit berekend?

De Global Social Mobility Index van het WEF beoordeelt de 82 economieën op 10 pijlers verspreid over de volgende vijf belangrijke dimensies van sociale mobiliteit:

1. Gezondheid;
2. Onderwijs (toegang, kwaliteit en rechtvaardigheid, levenslang leren);
3. Technologie;
4. Werk (kansen, loon, voorwaarden);
5. Bescherming en instellingen (sociale bescherming en inclusieve instellingen).

Hoe presteerde India op elk van de 10 pijlers van sociale mobiliteit?

De algemene ranglijst van India is een magere 76 van de 82 beschouwde landen. Het zou dan ook niet als een verrassing moeten komen dat India ook laag scoort in individuele parameters.

Tabel 3 hieronder geeft de gedetailleerde splitsing weer.

Tafel 3: Waar India scoort op de 10 pijlers van sociale mobiliteit

Deel Het Met Je Vrienden: