Compensatie Voor Het Sterrenbeeld
Substability C Beroemdheden

Ontdek De Compatibiliteit Door Zodiac Sign

De langste snelweg ter wereld tussen Delhi en Mumbai gaat in maart 2023 open: alles wat je moet weten

Delhi-Mumbai Expressway: De 1380 km lange achtbaans snelweg - die door Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh en Gujarat loopt - zal de reistijd tussen de steden terugbrengen tot 12 uur.

Mumbai Delhi Expressway, Delhi Mumbai Expressway, Delhi Mumbai Expressway-functies, Minister van de Unie voor Wegvervoer en Snelwegen Nitin Gadkari tijdens inspectie van de Delhi-Mumbai Expressway in de regio Dausa, Rajasthan. (PTI-foto)

Minister van de Unie voor Wegvervoer en Snelwegen Nitin Gadkari heeft vrijdag de tweedaagse evaluatie van de voortgang van de werkzaamheden op de 1380 km lange achtbaans snelweg Delhi-Mumbai , waardoor de reistijd tussen bepaalde steden wordt teruggebracht van 24 uur naar 12-12,5 uur.





Gadkari toerde de twee dagen door Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh en Gujarat om de voortgang van het project te beoordelen.

Wat is de snelweg Delhi-Mumbai?

  • Kosten: Rs 98.000 crore
  • Lengte: 1.380 km
  • Voltooiingsschema: De eerste fase van Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot en Vadodara-Ankleshwar zal naar verwachting in maart 2022 open zijn voor het verkeer. De snelweg zal naar verwachting in maart 2023 worden voltooid.
  • Het project ging in 2018 van start en op 9 maart 2019 werd de eerste steen gelegd.
  • De snelweg zal een uitloper hebben naar Jewar Airport en Jawaharlal Nehru Port naar Mumbai via een uitloper in Mumbai.
  • De snelweg zal de connectiviteit met economische knooppunten zoals Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara en Surat verbeteren.
  • Van de 1.380 km zijn er contracten gegund voor meer dan 1.200 km waar gewerkt wordt.
  • In alle staten is meer dan 15.000 hectare land aangekocht voor de aanleg van de snelweg Delhi-Mumbai.

Belangrijkste kenmerken van de Delhi-Mumbai Expressway

  • De achtbaans-autosnelweg kan worden uitgebreid tot een 12-baans snelweg, afhankelijk van het verkeersvolume.
  • De snelweg zal voorzieningen aan de kant van de weg hebben - resorts, restaurants, foodcourts, tankstations, faciliteiten voor vrachtwagenchauffeurs, logistieke parken.
  • Een helikopterambulancedienst voor ongevallenslachtoffers en een helihaven, die ook zakelijk gebruik zal maken van dronediensten.
  • Het is de bedoeling dat er langs de snelweg meer dan twee miljoen bomen en struiken worden geplant.
  • De snelweg is de eerste in Azië en pas de tweede in de wereld met viaducten voor dieren om onbeperkt verkeer van dieren in het wild te vergemakkelijken.
  • De snelweg zal ook twee iconische 8-baans tunnels bevatten, een tunnel door het Mukundra-reservaat zonder de bedreigde fauna in de regio te verstoren gedurende 4 km en de tweede 4 km lange achtbaans tunnel zal door de eco-gevoelige zone van Matheran gaan.
  • De snelweg zal een jaarlijkse brandstofbesparing van meer dan 320 miljoen liter opleveren en de CO2-uitstoot met 850 miljoen kg verminderen, wat overeenkomt met het planten van 40 miljoen bomen.
  • Meer dan 12 lakh ton staal zal worden verbruikt bij de aanleg van de snelweg, wat overeenkomt met het bouwen van 50 Howrah-bruggen.
  • 80 lakh ton cement zal voor het project worden verbruikt, wat ongeveer 2% is van de jaarlijkse cementproductiecapaciteit in India.
  • Het project heeft ook werkgelegenheid gecreëerd voor duizenden opgeleide civiel ingenieurs en meer dan 50 lakh mandagen werk.
Mumbai Delhi Expressway, Delhi Mumbai Expressway, Delhi Mumbai Expressway-functies, Nitin Gadkari tijdens de inspectie van een brug gebouwd over de Narmada-rivier bij Bharuch, vrijdag 17 september 2021. (PTI-foto)

Haryana

Meer dan 160 km van de snelweg die door Haryana loopt, wordt gebouwd voor een bedrag van Rs 10.400 crore. Deze corridor zal de connectiviteit in Nuh en Palwal verbeteren via meerdere knooppunten om de snelweg te verbinden met belangrijke snelwegen zoals KMP en DND Sohna. Om het ernstige probleem van luchtvervuiling en verkeersopstoppingen in Delhi-NCR aan te pakken, voert het ministerie 15 projecten uit ter waarde van Rs 53.000 crore, waarvan 14 projecten zijn gestart. Deze snelweg zal leiden tot een vermindering van 27 procent van de vervuiling door voertuigen in Delhi, zei Gadkari.



Zeker 73 dorpen in deze regio zullen profiteren van dit traject.

Rajasthan

Van de totale snelweg loopt 374 km door de staat Rajasthan en het gedeelte wordt gebouwd tegen een totale kapitaalkost van meer dan 16.600 crores, waarbij contracten voor alle 374 km al zijn toegekend.



De corridor loopt door de districten Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi en Kota. Er worden meerdere bruggen gebouwd over de rivieren van de staat, zoals de Banganga-rivier, de Banas-rivier, de Mezriver en de Chambal-rivier. Over de Chakan Dam is een 1.100 m lang verhoogd stuk gepland, dat een technisch wonder zal zijn.

Alle pakketten in Rajathan zijn in uitvoering en het traject Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot van 214 km moet in maart 2022 zijn voltooid en opengesteld voor verkeer. Het resterende traject van Lalsot naar Kota moet in maart 2023 zijn voltooid.



Madhya Pradesh

De Delhi-Mumbai Expressway gaat door Madhya Pradesh (bijna 250 km) en wordt gebouwd voor een geschatte kostprijs van Rs 8.500 crore. Gadkari bekeek donderdag de voortgang bij de aanleg van de snelweg in Ratlam.

Volgens functionarissen zou de achtbaans Delhi-Vadodara-Mumbai Expressway door het westelijke MP lopen, met een oppervlakte van 102,4 km in Mandsaur, 90,1 km in Ratlam en 52 km in Jhabual. Ze zeiden dat van de ongeveer 245 km van dit wegenproject in Madhya Pradesh, 106 km was aangelegd en dat de tijdslimiet om de snelweg te voltooien november 2022 was.



Gujarat

Als onderdeel van het snelwegproject zullen 60 grote bruggen, 17 knooppunten, 17 viaducten en acht weg over bruggen (ROB's) worden gebouwd in Gujarat, zei Gadkari terwijl hij de voortgang van het werk in Bharuch evalueerde. De minister zei dat 33 voorzieningen aan de kant van de weg ook worden voorgesteld om op deze snelweg te bouwen om transportfaciliteiten van wereldklasse te bieden en werkgelegenheid in de staat te creëren.

Boeren redelijk gecompenseerd

Gadkari zei dat het ministerie, in een liberale benadering, 1,5 keer meer dan de marktprijs had betaald aan boeren voor grondaankoop. Ik doe een beroep op boeren om hun land niet te verkopen aan bouwers en ontwikkelaars, die meestal profiteren als de prijzen stijgen na de aanleg van wegen. Zij (boeren) zullen meer geld krijgen als ze het land ontwikkelen, zei hij.

Wordt reizen op de snelweg een kostbare aangelegenheid?

Hoewel er nog geen besluit is genomen over de tol die op de snelweg wordt geheven, zei Gadkari: als je goede diensten wilt, moet je ervoor betalen. Als men een programma wil geven in een geklimatiseerde zaal, zal men kiraya(huur) moeten betalen. Anders kan een bruiloft worden uitgevoerd in een meid (veld) ook gratis.

Nieuwsbrief| Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen

Deel Het Met Je Vrienden: