Uitgelegd: waarom diesel duurder is geworden dan benzine in Delhi

De prijs van diesel is van oudsher lager dan die van benzine en blijft lager in andere delen van het land. In Delhi is diesel na 18 wandelingen op rij nu duurder dan benzine.

Een pompbediende van een benzinepomp draagt ​​persoonlijke beschermingsmiddelen tijdens de landelijke afsluiting die is opgelegd in de nasleep van COVID-19 in New Delhi. (Expressfoto: Tashi Tobgyal)

De prijs van diesel in New Delhi overtrof de benzineprijs voor het eerst met OMC's die de prijs van diesel met 48 paise per liter verhoogden tot Rs 79,88, zelfs als de benzineprijs op Rs 79,76 was, niet voor het eerst in 18 dagen gestegen. De prijs van diesel is van oudsher lager dan die van benzine en blijft lager in andere delen van het land.

De prijs van benzine is met Rs 8,5/liter gestegen en de prijs van diesel is met Rs 10,5 per liter gestegen sinds 7 juni, toen oliemarketingbedrijven begonnen met het herzien van de prijzen van benzine en diesel na een onderbreking van 82 dagen waarin de internationale prijs van ruwe olie daalde tot onder /vat.

Waarom is dit in Delhi gebeurd?

Het prijsverschil tussen benzine en diesel in de nationale hoofdstad bedroeg Rs 7,3 op 5 mei toen de regering van Delhi de btw op diesel verhoogde van 16,75% naar 30% en die op benzine van 27% naar 30%. Diesel trekt ook een extra luchtatmosfeerheffing van Rs 250/kiloliter aan.

Deze stijging bracht de prijs van diesel binnen Rs 2 van de prijs van benzine in die tijd, een kloof die is gedicht doordat OMC's de dieselprijzen meer lieten stijgen dan de benzineprijzen. Volgens deskundigen is er zeer weinig verschil tussen de internationale prijzen van benzine en diesel, waardoor belastingen het belangrijkste onderdeel worden van het handhaven van een prijsverschil tussen benzine en diesel. De prijs van diesel en benzine zijn ook bijna gelijk in Ahmedabad, aangezien de btw op zowel benzine als diesel vergelijkbaar is.

Terwijl andere staten ook de heffingen op zowel benzine als diesel hebben verhoogd, hebben de meeste staten lagere belastingtarieven op diesel gehandhaafd dan op benzine, waardoor de prijs van diesel onder de prijs van benzine bleef ondanks een grotere stijging van de prijs van diesel dan de prijs van benzine in de afgelopen 18 dagen.

Waarom waren de prijzen bevroren en waarom stijgen ze nu?

OMC's stopten met het herzien van de prijzen van 16 maart tot 7 juni, zelfs toen de internationale prijzen van ruwe olie, een cruciale input voor de productie van benzine en diesel, historische dieptepunten bereikten. Gedurende deze tijd waren de enige herzieningen van de prijzen van diesel en benzine het gevolg van veranderingen in de staatsbelastingen.

Vertegenwoordigers van Indian Oil Corporation, de grootste OMC in het land, zeiden dat ze hadden besloten om te stoppen met het herzien van de prijzen in overeenstemming met de internationale prijzen van benzine en diesel, omdat het volgen van die richtlijnen tijdens de historische prijsdaling van ruwe olie eind maart en april zou hebben geleid tot leiden tot negatieve marges voor de OMC's die zij niet duurzaam achtten. De oliemarketingbedrijven herzien nu de prijzen in lijn met de richtlijnen en de binnenlandse prijzen van benzine en diesel stijgen in lijn met de internationale prijzen van benzine en diesel.

Express uitgelegdis nu aanTelegram. Klik hier om lid te worden van ons kanaal (@ieexplained) en blijf op de hoogte van het laatste nieuws

keanu reeves levensstijl

De internationale prijzen van zowel diesel als benzine stijgen als gevolg van de toenemende vraag, aangezien landen de beperkingen versoepelen die zijn opgelegd om de verspreiding van Covid-19 in te dammen en de prijs van Brent-olie is gestegen tot ongeveer $ 42 per vat.

Deel Het Met Je Vrienden: