OPEC's voorstel voor een outputpact: welke invloed heeft de beslissing op India?
India wordt momenteel geconfronteerd met recordprijzen voor benzine en diesel, waarbij de pompprijzen van de eerstgenoemde Rs 100 per liter overschrijden in 13 staten en Union Territories.

De laatste ronde van ontmoetingen tussen de OPEC+-groep van olie-exporterende landen is tot stilstand gekomen omdat de VAE voorstellen heeft teruggedraaid die een verhoging van het aanbod van ruwe olie afhankelijk stellen van een verlenging van een productieovereenkomst. Een andere gespreksronde tussen OPEC+-landen die voor maandag gepland was, werd naar verluidt afgeblazen omdat belangrijke spelers geen vooruitgang boekten bij het oplossen van belangrijke problemen.
lauren parsekian hoogte
Nieuwsbrief | Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen
Wat is de achtergrond?
De OPEC+-landengroep was in april 2020 een tweejarige overeenkomst aangegaan, die inhield dat de productie van ruwe olie fors moest worden verlaagd om de scherpe daling van de olieprijs als gevolg van de Covid-19-pandemie op te vangen. De prijs van Brent-olie bereikte in april 2020 een dieptepunt in 18 jaar van minder dan $ 20 per vat, toen de economische activiteit over de hele wereld instortte toen landen met de pandemie te maken kregen. De initiële productieverlaging door OPEC+ bedroeg ongeveer 10 miljoen vaten per dag of ongeveer 22 procent van de referentieproductie van OPEC+-landen.
In november 2020 begon de prijs van Brent-olie echter constant te stijgen en is nu gestegen tot $ 76,5 per vat – een stijging van ongeveer $ 40 per vat eind oktober – ondersteund door de gestage uitrol van vaccinatieprogramma’s over de hele wereld. OPEC+ handhaafde echter lagere productieniveaus ondanks het feit dat de prijzen voor ruwe olie het niveau van vóór Covid bereikten, waarbij met name Saoedi-Arabië een verdere verlaging van de productie van 1 miljoen vaten per dag aankondigde voor de periode van februari tot april, wat hielp om de stijgende prijzen nog verder.
De OPEC+-groep kreeg scherpe kritiek van opkomende economieën, waaronder India, voor het opzettelijk laag houden van het aanbod om de prijzen te verhogen. Minister van Petroleum Dharmendra Pradhan had zelfs gezegd dat de hoge prijs van ruwe olie het economisch herstel van opkomende economieën na de pandemie vertraagt. In april stemde OPEC+ ermee in om de productie van ruwe olie geleidelijk te verhogen, aangezien de prijzen $ 64,5 per vat bereikten, inclusief een gefaseerde stopzetting van de productieverlaging van 1 miljoen vat per dag in Saoedi-Arabië tegen juli.
Wat is het probleem?
Volgens het officiële persbureau van de VAE, Emirates News Agency, was de VAE het ermee eens dat de productie van ruwe olie vanaf augustus moest worden verhoogd, maar stemde ze niet in met een voorwaarde van de OPEC Joint Ministerial Monitoring Committee (JMMC) dat de tweejarige productieovereenkomst met zes maanden worden verlengd.
De regering van de VAE zei dat het geen zin had om in augustus voorwaarden te verbinden aan de verhoging, en merkte op dat de enige optie die de JMMC bood een verlenging van de huidige overeenkomst was. Het belangrijkste bezwaar van de VAE tegen de bestaande overeenkomst is de referentie-output die wordt gebruikt om de totale productie te berekenen die aan elk olie-exporterend land wordt toegerekend. De VAE merkte op dat de referentie voor het basisproductieniveau die in de huidige overeenkomst werd gebruikt, niet de productiecapaciteit van de VAE weerspiegelde en er daarom toe leidde dat de VAE een lager aandeel kreeg in de totale productie van ruwe olie. De VAE merkte op dat de referentieproductieniveaus op het basisniveau oneerlijk waren en dat de overeenkomst zou kunnen worden verlengd als de basisproductieniveaus voor alle partijen billijk zouden zijn.
WORD NU LID:The Express Explained Telegram ChannelHoe zal dit India beïnvloeden?
Als de VAE en andere OPEC+-landen in augustus geen overeenstemming bereiken om de productie te verhogen, kan de verwachte verlichting in de vorm van lagere prijzen voor ruwe olie worden uitgesteld. India wordt momenteel geconfronteerd met recordprijzen voor benzine en diesel , met pompprijzen van de voormalige Rs 100 per liter in 13 staten en Union Territories. Hoge prijzen voor ruwe olie hebben ertoe geleid dat Indiase oliemarketingbedrijven sinds begin 2021 de prijs van benzine met ongeveer 19,3 procent hebben verhoogd en die van diesel met ongeveer 21 procent.
Pradhan merkte vorige week op dat hij onlangs productieve gesprekken had gehad met OPEC-lidstaten en hoopte dat de prijs van ruwe olie zou dalen na de huidige reeks vergaderingen.
Deel Het Met Je Vrienden: