Uitgelegd: factoren die turbulentie kunnen veroorzaken bij de herlancering van Jet Airways

Jet Airways 2.0 is de nieuw leven ingeblazen avatar van Naresh Goyal's Jet Airways die al meer dan twee jaar aan de grond staat.

Jet Airways-vliegtuigen staan ​​geparkeerd op het asfalt van Chhatrapati Shivaji International Airport in Mumbai. (Express Foto: Pradip Das, Bestand)

Jet Airways 2.0, gesteund door zakenman Murari Lal Jalan en het in het VK gevestigde Kalrock Capital, kondigde maandag aan dat de luchtvaartmaatschappij zal de operaties hervatten in het eerste kwartaal van volgend jaar, met de eerste vlucht tussen New Delhi en Mumbai.

evan fong huis

Wat is Jet Airways 2.0?

Jet Airways 2.0 is de nieuw leven ingeblazen avatar van Naresh Goyal's Jet Airways die al meer dan twee jaar aan de grond staat. De luchtvaartmaatschappij, die een faillissementsprocedure heeft aangespannen bij de National Company Law Tribunal (NCLT), vond het Jalan-Kalrock Consortium om haar activiteiten te financieren en de bestaande kredietverstrekkers terug te betalen. Maandag maakte het consortium de plannen bekend voor de hervatting van de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij. Het pad voor de vervoerder om weer te vliegen is echter nog niet helemaal duidelijk.

Wat zijn de grootste belemmeringen voor de hervatting van de luchtvaartmaatschappij?

Ten eerste heeft de luchtvaartmaatschappij nog steeds geen kant-en-klare vloot. In de verklaring heeft het consortium opgemerkt dat het van plan is om over drie jaar meer dan 50 vliegtuigen te hebben, terwijl het ernaar streeft de binnenlandse vluchten tegen het eerste kwartaal van 2022 weer op te starten en de internationale vluchten op korte afstand tegen het derde kwartaal van 2022. vliegtuig dat het zal bedienen. De vliegtuigen worden geselecteerd op basis van concurrerende langetermijnleaseoplossingen, zei Murari Lal Jalan. De waarnemend CEO van de luchtvaartmaatschappij, Kapitein Sudhir Gaur, zei: We zullen beginnen met binnenlandse operaties op een vloot met uitsluitend smalle romp, geleased van grote wereldwijde vliegtuigverhuurders die ons hebben benaderd en met wie we blijven samenwerken. Daarnaast onderhandelt de luchtvaartmaatschappij nog met luchthavenexploitanten over slots en parkeerplaatsen. Het proces om de geaarde luchtvaartmaatschappij nieuw leven in te blazen ligt op schema met het bestaande Air Operator Certificate (AOC) dat al in behandeling is voor verlenging. Het consortium werkt nauw samen met de relevante autoriteiten en luchthavencoördinatoren op het gebied van de toewijzing van slots, de vereiste luchthaveninfrastructuur en nachtparkeren, aldus de luchtvaartmaatschappij in de verklaring.

Heeft Jet Airways medewerkers aan boord?

De personeelsafdeling is een ander aspect waar Jet Airways 2.0 met problemen te maken kan krijgen, vooral gezien het feit dat de aard van het bedrijf bedrijfskritische stafleden nodig heeft, zoals piloten, cabinepersoneel, netwerkplanners, enz. De luchtvaartmaatschappij zei dat ze al meer dan 150 medewerkers heeft aangenomen. fulltime medewerkers en is op zoek naar nog eens 1.000+ medewerkers in het lopende boekjaar in verschillende categorieën. De medewerkers van de voormalige luchtvaartmaatschappij hebben echter beroep aangetekend bij de National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) tegen het Jalan-Kalrock-revivalplan. Verschillende werknemersgroepen hebben het hof van beroep verplaatst om uitstel van de insolventierechtbank te vragen die het revivalplan goedkeurt, omdat het hun belangen schaadt. De NCLAT heeft het pleidooi toegegeven en het bedrijf gevraagd om te reageren. Na het aan de grond houden van de luchtvaartmaatschappij hadden enkele honderden werknemers een contributie gaande tussen Rs 3-85 lakh per stuk, maar als onderdeel van het revivalplan bood het consortium de werknemers een schikking van Rs 23.000 per stuk, die verschillende vakbonden afwezen. Op geconsolideerde basis werden vorderingen van werknemers ter waarde van Rs 1.265 crore toegelaten en het consortium stelde Rs 52 crore voor om hun vorderingen af ​​te wikkelen.

Dus, zal de luchtvaartmaatschappij opstijgen?

Op dit moment staat de luchtvaartmaatschappij voor een aantal hindernissen voordat ze in het eerste kwartaal van volgend jaar kan hervatten zoals gepland. Naast de zaak van de werknemers in de NCLAT, heeft de staatskredietverstrekker Punjab National Bank (PNB) ook het hof van beroep benaderd om het reddingsplan te vernietigen. Voor een haalbaar herstel zal Jet Airways 2.0 ook enkele van de belangrijkste slots nodig hebben die het in zijn eerste avatar had en die zijn toegewezen aan andere luchtvaartmaatschappijen na de gronding in april 2019. Hoewel de regering vrijblijvend is geweest over deze slots, is een een ingekort vluchtschema als gevolg van door Covid19 geleide beperkingen zou kunnen betekenen dat de luchtvaartmaatschappij mogelijk ten minste enkele van de slots krijgt, zodra ze in staat is om de vlootcapaciteit te laten zien.

Nieuwsbrief| Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen

Deel Het Met Je Vrienden:

goldie hawn nettowaarde