'Landmark in economisch beleid': waarom Air India-deal een nieuwe start zou kunnen betekenen

Hoge functionarissen zeiden dat de verkoop van Air India zal helpen om andere moeilijke beslissingen te nemen die de regering graag wil nemen.

Air India-vliegtuigen staan ​​geparkeerd op Indira Gandhi International Airport in New Delhi, India. 30, 2021. (AP Foto/Manish Swarup)

De privatisering van Air India is een boodschap van de regering aan de markten en wereldwijde investeerders dat zij de politieke wil heeft om de hervormingskogel te bijten.

Het demonstratieve effect wordt versterkt omdat Air India altijd moeilijk te verkopen was, gezien de enorme verliezen en schulden ondanks de voortdurende infusie van fondsen.

shahid kahn nettowaarde

Het proces was een werk van negen maanden voor officieren van het ministerie van Financiën van de Unie, die meerdere obstakels tegenkwamen en het overconservatisme moesten afwerpen dat typerend is voor bureaucratie, zei een ambtenaar die bij het proces betrokken was.

Spreken met deze website , Minister van Financiën TV Somanathan zei: Het is een belangrijke mijlpaal in de evolutie van ons economisch beleid.

Ambtenaren zeiden dat een transactie die zo moeilijk en complex is als die van Air India in een open, transparant en concurrerend biedproces, toekomstige privatisering zal stimuleren.

Absoluut, er zal een opstootje zijn omdat bieders meer vertrouwen zullen krijgen in het vermogen van de overheid om transacties te sluiten, zei Tuhin Kanta Pandey, secretaris van het Department of Investment and Public Asset Management (DIPAM).

Hoge functionarissen zeiden dat deze verkoop zal helpen om andere moeilijke beslissingen te nemen die de regering graag wil nemen. Zelfs tijdens Covid nam de regering besluiten om India een voorsprong te geven zodra de economische activiteiten weer opleven, aldus de functionaris.

Wat de regering hielp, was het belang van de Tata Group om de luchtvaartmaatschappij terug te krijgen die ze oorspronkelijk exploiteerde. Ambtenaren beweerden dat ze werden gedreven door financiële overwegingen - het beste bod van welke partij dan ook. Maar een hooggeplaatste BJP-politicus zei dat de partij blij was dat de nationale luchtvaartmaatschappij naar een groep gaat die geworteld is in de geschiedenis en een erfenis heeft.

Dit maakt het gemakkelijk om het besluit politiek te verkopen, zei de politicus, die niet met naam genoemd wil worden.

Het is niet verwonderlijk dat niemand van het oppositiecongres en links - een traditionele tegenstander van privatisering - tot nu toe ongunstig heeft gereageerd. De voormalige minister van het Congres, Milind Deora, zei zelfs in een tweet dat andere verliesgevende PSU's het zuurverdiende geld van de belastingbetaler blijven wegzuigen en misbruikt en beroofd worden in naam van de sociale zekerheid.

We vieren feest @airindiain ’s desinvestering na twee decennia van mislukte pogingen van opeenvolgende regeringen en terecht.

Maar laten we de andere verliesgevende PSU's niet vergeten die het zuurverdiende geld van de belastingbetaler blijven wegzuigen en worden misbruikt en weggevaagd in naam van de sociale zekerheid.

- Milinde Deora | Milind Deora @ (ilmilinddeora) 8 oktober 2021

De Air India-uitverkoop, die op de achterkant van Moody's upgrade in de vooruitzichten voor de rating van India van negatief naar stabiel, moet niet op zichzelf worden gezien, zeiden functionarissen.

In de afgelopen maanden zijn verschillende beslissingen genomen, zoals een garantie aan de slechte bank en de bereidheid om haar uitstaande bedragen bij particuliere telecombedrijven om te zetten in aandelen, suggereren dat de regering erop gebrand is vooruit te gaan in overeenstemming met de marktrealiteit.

Zelfs tijdens het werken aan de Air India-deal, voelde de regering op een gegeven moment dat het sluiten van de luchtvaartmaatschappij de enige optie was als het huidige bod mislukte.

DIPAM-secretaris Pandey beschreef de deal als een wederopstanding voor de luchtvaartmaatschappij, die zou zijn bezweken onder het gewicht van de geaccumuleerde verliezen, van minus Rs 44.000 crore aan nettowaarde.

Een hooggeplaatste gepensioneerde bureaucraat die betrokken was bij het desinvesteringsproces van Air India, zei op voorwaarde van anonimiteit dat de regering zich deze keer open had gehouden over wat de biedingsparameters zouden zijn. het proces.

Er was een sterke wil van de politieke leiding om de luchtvaartmaatschappij te privatiseren. Als het deze keer niet was gelukt, zou het volgende voorstel zijn geweest om het te sluiten, simpelweg omdat het onhoudbaar was voor de belastingbetaler om het te blijven redden, zei de bureaucraat.

Nieuwsbrief| Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen

Deel Het Met Je Vrienden: