Conflict tussen India en China in Ladakh: wat is het belang van het Pangong Tso-meer?
Grensgeschil tussen India en China: de LAC gaat meestal over het land, maar Pangong Tso is een uniek geval waarbij hij ook door het water gaat.
Pangong Tso is een lang smal, diep, endorisch (ingesloten) meer gelegen op een hoogte van meer dan 14.000 ft in de Ladakh Himalaya. De recente incidenten bij de Pangong Tso merengebied tussen Indiase en Chinese soldaten op de LAC omvatten een pittoresk meer, bergen, helikopters, straaljagers, boten, oogappel-tot-oogconfrontaties, vuistslagen en verwondingen. Zelfs als alle ingrediënten van een thrillerdrama aanwezig zijn, is dit een veel serieuze zaak tussen twee nucleair bewapende trans-Himalaya-buren die implicaties hebben buiten de regio.
Lijn van werkelijke controle
De betwiste grens tussen India en China, ook wel bekend als de Lijn van werkelijke controle (LAC) , is verdeeld in drie sectoren: west, midden en oost. De landen zijn het op verschillende gebieden niet eens over de exacte locatie van de LAC, zo erg zelfs dat India beweert dat de LAC 3.488 km lang is, terwijl de Chinezen denken dat het ongeveer 2.000 km lang is.
De twee legers proberen te domineren door te patrouilleren naar de gebieden tot aan hun respectieve percepties van de LAC, waardoor ze vaak in conflict komen en leiden tot incidenten zoals die eerder deze maand werden gezien in Naku La in Sikkim.
De LAC gaat meestal over het land, maar Pangong Tso is een uniek geval waar hij ook door het water gaat. De punten in het water waar de Indiase claim eindigt en de Chinese claim begint, worden niet onderling overeengekomen.
De meeste botsingen tussen de twee legers vinden plaats in het betwiste deel van het meer. Zoals de zaken er nu voorstaan, staat het 45 km lange westelijke deel van het meer onder Indiase controle, terwijl de rest onder controle van China staat.
Oost-Ladakh vormt de westelijke sector, ten oosten van de Karakoram en Ladakh Ranges. Het loopt van de Karakoram-pas in het noorden - 18 kilometer van het hoogste vliegveld van het land bij Daulat Beg Oldie, dat nu is verbonden door een weg naar DS - naar Chumur in het zuiden, bijna grenzend aan Himachal Pradesh. Pangong Tso ligt dichter bij het centrum van deze 826 km lange betwiste grens in het oosten van Ladakh.
Het Pangong Tso-meer
Het Pangong Tso-meer in het oosten van Ladakh is vaak in het nieuws geweest, vooral tijdens de Doklam-impasse, toen een video van het handgemeen tussen Indiase en Chinese soldaten - inclusief schoppen en stompen, het gooien van stenen en het gebruik van stokken en stalen staven , wat leidde tot ernstige verwondingen - op zijn oevers ging op 19 augustus 2017 viraal.
Het was een visuele bevestiging van wat er was gemeld over het incident dat op die ochtend op Onafhankelijkheidsdag plaatsvond.
In de Ladakhi-taal betekent Pangong uitgebreide holte en Tso is meer in het Tibetaans.
Ook in uitgelegd: Wat betekent de toename van Chinese overtredingen?
Pangong Tso is een lang smal, diep, endorisch (ingesloten) meer gelegen op een hoogte van meer dan 14.000 ft in de Ladakh Himalaya. Het westelijke uiteinde van Tso ligt 54 km ten zuidoosten van Leh. Het 135 km lange meer strekt zich uit over 604 km2 in de vorm van een boemerang en is op het breedste punt 6 km breed.
Het brakwatermeer bevriest in de winter en wordt ideaal voor schaatsen en polo. De legendarische 19e-eeuwse Dogra-generaal Zorawar Singh zou zijn soldaten en paarden hebben getraind op het bevroren Pangong-meer voordat hij Tibet binnenviel.
kara keough nettowaarde
Een bestandsfoto van toeristen die het Pangong-meer in Ladakh . bezoeken Tactische betekenis van het meer
Op zichzelf heeft het meer geen grote tactische betekenis. Maar het ligt in het pad van de Chushul-aanpak, een van de belangrijkste benaderingen die China kan gebruiken voor een offensief in door India bezet gebied.
Indiase beoordelingen tonen aan dat een groot Chinees offensief, als het komt, zowel over het noorden als het zuiden van het meer zal stromen. Tijdens de oorlog van 1962 lanceerde China hier zijn belangrijkste offensief - het Indiase leger vocht heldhaftig bij Rezang La, de bergpas aan de zuidoostelijke benadering van de Chushul-vallei, waar de Ahir-compagnie van 13 Kumaon onder leiding van majoor Shaitan Singh zijn laatste maakte stellage. Dit werd gedenkwaardig gemaakt in de oorlogsfilm van Chetan Anand uit 1964, Haqeeqat, met Balraj Sahni en Dharmendra in de hoofdrol.
Niet ver weg, ten noorden van het meer, bevindt zich de Dhan Singh Thapa-post van het leger, genoemd naar majoor Dhan Singh Thapa die de hoogste dapperheidsonderscheiding van het land ontving, de Param Vir Chakra.
Majoor Thapa en zijn peloton bemanden de Sirijap-1 buitenpost die essentieel was voor de verdediging van het Chushul vliegveld. De onderscheiding werd postuum aangekondigd voor majoor Thapa, zoals blijkt uit het citaat, maar later werd ontdekt dat hij door de Chinezen gevangen was genomen. Hij voegde zich weer bij zijn eenheid nadat hij was vrijgelaten uit het krijgsgevangenenkamp.
Lees ook | Experts leggen uit: wat veroorzaakte de recente grensverplaatsingen in China?
Connectiviteit in de regio
In de loop der jaren hebben de Chinezen berijdbare wegen aangelegd langs hun oevers van de Pangong Tso. Op de Huangyangtan-basis van het Volksbevrijdingsleger in Minningzhen, ten zuidwesten van Yinchuan, de hoofdstad van de Chinese autonome regio Ningxia Hui, staat een enorm schaalmodel van dit betwiste gebied in Aksai Chin. Het wijst op het belang dat de Chinezen aan het gebied hechten.
Zelfs in vredestijd maakt het verschil in perceptie over waar de LAC op de noordelijke oever van het meer ligt, dit omstreden terrein.
In 1999, toen de legereenheid uit het gebied werd verplaatst naar Kargil voor Operatie Vijay, maakte China van de gelegenheid gebruik om 5 km aan wegen aan te leggen op Indiaas grondgebied langs de oever van het meer. De weg uit 1999 is toegevoegd aan het uitgebreide netwerk van wegen die door de Chinezen in het gebied zijn aangelegd en die met elkaar en met de G219 Karakoram Highway verbinden.
Vanaf een van deze wegen kijken Chinese posities fysiek uit over de Indiase posities aan de noordpunt van het Pangong Tso-meer.
Ook in uitgelegd: De nieuwe Indiase weg naar Lipu Lekh, de protesten in Nepal en het strategische belang van het gebied
India-Chinese grens: soldaten in de buurt van de Lijn van werkelijke controle bij Chushul, 59 kilometer van het Pangong-meer in Leh. (Express bestandsfoto: Shuaib Masoodi) Vingers in het meer
De kale bergen op de noordelijke oever van het meer, de Chang Chenmo genaamd, steken met grote uitlopers naar voren, die het leger vingers noemt. India beweert dat de LAC samenvalt met Finger 8, maar fysiek bestuurt het gebied slechts tot Finger 4.
Chinese grensposten zijn bij Finger 8, terwijl het gelooft dat de LAC door Finger 2 gaat. Ongeveer zes jaar geleden hadden de Chinezen geprobeerd een permanente constructie bij Finger 4 te bouwen, die werd afgebroken nadat de Indiërs er hevig bezwaar tegen hadden gemaakt.
Chinezen gebruiken lichte voertuigen op de weg om te patrouilleren tot aan Finger 2, waar een keerpunt voor hun voertuigen is.
Als ze tussendoor worden geconfronteerd en tegengehouden door een Indiase patrouille die hen vraagt om terug te keren, leidt dit tot verwarring, omdat de voertuigen niet kunnen terugkeren.
De Indiase kant patrouilleert te voet, en vóór de recente spanningen, zou het tot Finger 8 kunnen gaan.
De vechtpartij tussen Indiase en Chinese soldaten eerder deze maand vond plaats in dit algemene gebied bij Finger 5, wat leidde tot een terugtrekking tussen de twee partijen.
je bent het niet waard
De Chinezen hebben de Indiase soldaten nu gestopt om verder te gaan dan Finger 2. Dit is een oogappel-tot-oogsituatie die zich nog steeds ontwikkelt.
Express uitgelegdis nu aanTelegram. Klik hier om lid te worden van ons kanaal (@ieexplained) en blijf op de hoogte van het laatste nieuws
Confrontatie op het water
Op het water hadden de Chinezen tot een paar jaar geleden een groot voordeel: hun superieure boten konden letterlijk cirkels rond de Indiase boten rennen. Maar India kocht zo'n acht jaar geleden betere Tampa-boten, wat leidde tot een snellere en agressievere reactie.
Hoewel er van beide kanten gevestigde oefeningen zijn om patrouilleboten uit te schakelen, hebben de confrontaties op het water de afgelopen jaren tot gespannen situaties geleid. De Chinezen zijn in meer boten verhuisd - de LX-serie genoemd - in het meer na de spanningen die vorige maand in het gebied opliepen.
De oefening voor de boten wordt overeengekomen door de twee partijen, volgens de Standard Operating Procedure.
Nadat een boot van de andere kant is gezien die in eigen wateren vaart, wordt een gelijk aantal boten gestuurd om de indringers het hoofd te bieden. De boten stoppen ongeveer 20 voet uit elkaar, en beide kanten ontvouwen de spandoeken. Beide banieren zijn op rood linnen, met witte letters. Je bent in Indische wateren. In het belang van vrede en rust verzoeken wij u om terug te keren, luidt de tekst in het Engels en Mandarijn op het Indiase spandoek.
Je bevindt je op een Chinese binnenwateren, zegt de Chinese in het Engels en Hindi.
De patrouilleleiders op de respectieve boten roepen vervolgens dezelfde berichten uit met behulp van luidsprekers.
De Indiase patrouilleleider brengt de boodschap met een tolk over aan de Chinese patrouille in het Mandarijn. De patstelling duurt ongeveer 10 minuten, elke kant vraagt om hun spandoeken op te heffen.
Een andere reeks spandoeken wordt vervolgens aan beide kanten ontvouwd, waarop staat: In het belang van vrede en rust keren we terug naar onze kant en we vertrouwen erop dat u hetzelfde zult doen. De boten gaan dan weg en keren terug naar hun respectievelijke zijden.
Maar wat gebeurt er als een van de Chinese boten plotseling een agressieve beweging begint te maken, zoals proberen in Indiase wateren te komen?
Een Indiase boot volgt hem vervolgens, geeft hem eerst een achtervolging en cirkelt er vervolgens met hoge snelheden omheen. Deze tactische manoeuvre, die een draaikolk wordt genoemd, houdt de agressorboot vast in hoge stromingen en dwingt hem terug te keren wanneer hij in een werveling begint te duiken.
victoria beckham netto waarde
Buiten de perken voor toeristen
Tot slot, als je als toerist naar het meer gaat dat de climaxscène van Aamir Khan's 3 Idiots beroemd heeft gemaakt, kun je dan tot aan de Chinese grens reizen?
Nee, want toeristen mogen alleen tot aan het dorp Spangmik, ongeveer 7 km het meer in.
In feite waren toeristen tot 1999 helemaal niet toegestaan in Pangong Tso, en zelfs vandaag de dag moet je een Inner Line Permit verkrijgen bij het kantoor van de adjunct-commissaris in Leh.
Deel Het Met Je Vrienden:
